Mieliśmy okazję pracować nad Mondeo MK4 z rocznika 2010 (międzylift) z silnikiem poliftowym DW10C 2.0TDCi 140KM.
Auto przyjechało na modyfikację mocy - chiptuning.
Pomiary mocy fabrycznej pokazały, że Ford trzyma serię 141KM i 331Nm.
Zabraliśmy się za modyfikację oprogramowania sterownika silnika.
Kolejne pomiary po wprowadzeniu zmian - wynik 185KM i 410Nm.
Mondeo to już nie ten sam samochód co przed modyfikacją. Nieporównywalnie lepiej przyspiesza, co przekłada się na bezpieczeństwo podczas wyprzedzania, natychmiastowo reaguje na wciśnięcie gazu, a do tego wszystkiego powinno obniżyć się zużycie paliwa.
Przeprowadzona modyfikacja mocy Stage1:
seria 141KM/331Nm
stage1 185KM/410Nm
Doszło +44KM/+79Nm